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Les races les plus étranges

Les races les plus étranges

Les compétitions ont une place particulière dans la vie humaine. Mais parmi eux, il y en a des assez inhabituels, où le résultat n'est pas toujours mis au premier plan.

Great Dorset Steam Fair, Dorset, Royaume-Uni. Ce spectacle a lieu fin août - début septembre. Mais les billets peuvent être achetés au printemps. Après tout, ces courses insolites ont réussi, plus de 40 ans de son existence, à passer du plaisir des fans à la plus grande compétition de moteurs à vapeur au monde. De plus, un festival de musique du même nom et une station de radio du même nom sont nés. Les concerts y sont si populaires qu'ils attirent les spectateurs pas moins que directement aux courses elles-mêmes. Pour décrire leur idée, les organisateurs citent deux chiffres éloquents - 550 barils de bière et 200 tonnes de charbon. La liste des sponsors de ces courses est assez impressionnante, elles ont même été sponsorisées par la National Heritage Foundation. Pourtant, la compétition dans le Dorset conserve l'atmosphère d'un adolescent épris de vapeur. Le pub Royal Oak est loué dans la ville pour la durée des courses. Bien sûr, ce n'est pas suffisant pour les 25 000 spectateurs qui viennent regarder les monstres gonflés de fumée noire. Mais en 1968, quand tout a commencé, il n'y avait que deux mille spectateurs. Aujourd'hui, courir dans le Dorset est un événement respectable avec un budget de 2 millions de livres sterling et 300 employés. Curieusement, la course elle-même n'inclut pas le chemin de fer lui-même. La plupart des anciennes locomotives à vapeur sont habillées de roues dures provenant des mêmes anciens tracteurs.

Courses de bateaux terrestres, Alice Springs, Australie. Ces courses sont en fait une véritable parodie. Le fait est que cette régate australienne Hedley-on-Todd semble se moquer du célèbre British Henley on Thames. Ainsi, l'ancienne colonie, où de dangereux criminels étaient longtemps exilés, se moquait de leur métropole. En outre, la course semble montrer clairement que la grave sécheresse australienne, dévastatrice des agriculteurs et détruisant la vie sur le continent, peut apporter des gens et des sourires. Et le fait est qu'à Henley-on-Todd, les gens font la course sur des bateaux à terre. Et il a été établi par un météorologue local, fatigué d'attendre des précipitations bénies de la nature. Si en Angleterre Cambridge et Oxford participent à la course, alors en Australie «Vikings» et «pirates» s'affrontent. Les équipes arrivent à Alice Springs chaque troisième samedi d'août. Les bateaux de la course sont de la même classe qu'en Angleterre - huit aristocratiques, yachts, tubes oxford et tubes de bain. Il est assez difficile pour les participants de pagayer sur le sable, mais courir, en soulevant le bateau jusqu'à la taille, est beaucoup plus facile. Il y a aussi de grands pédalos. Ils se déplacent lentement, grattant le fond du sable et soulevant des nuages ​​de poussière. Et il y a des courses à l'embouchure de la rivière à sec Tod. Étonnamment, les courses de bateaux se déroulent à une distance d'un mille et demi de kilomètres du plan d'eau le plus proche.

Top Fuel, Californie, États-Unis. Peu importe que les voitures participant à la course aient une apparence plutôt bizarre. L'essentiel ici est la vitesse. La longueur de la distance est d'un quart de mile, soit 402,3 mètres. Et deux participants vont sur la piste. Pour détecter les résultats des participants, il est nécessaire d'utiliser une électronique sensible. Après tout, toutes les voitures sont très rapides et séparées d'une fraction de seconde. La particularité de la course est également que les voitures utilisent un carburant assez inhabituel. C'est 10% de méthanol et 90% de nitrométhane. Et extérieurement, ces voitures sont difficiles à confondre avec d'autres voitures. Les spécimens de course sont longs et étroits. Ce sont les échantillons les plus rapides de toutes les machines. Leur départ commence à une vitesse de 160 km / h, et à la ligne d'arrivée la barre de 500 km / h est atteinte. Il est à noter que la distance de freinage des voitures est impressionnante. Au démarrage des voitures, du gaz s'échappe immédiatement de huit buses, dont la température est de 260 degrés Celsius. La vitesse, comme la température, augmente 4 fois à distance. Seulement maintenant, toute la course ne dure pas plus de 4 secondes. Il est généralement effectué dans l'obscurité pour rendre le feu des voitures rugissantes plus spectaculaire.

Courses de Tarantass, Kiev, Ukraine. La piste de cette course s'est déroulée dans la capitale de l'Ukraine le long de la descente du Dniepr, de Glory Square à la route du parc. Les participants ont chevauché les tarentules les plus insolites. Quelqu'un a décidé de se déplacer sur une canette de bière et quelqu'un sur un sandwich. Le transport était un cube de Rubik, une chaussure violette, une pomme, une table de dressage, un jeu de batterie, encore un clair de lune. Trente autres objets n'étaient pas si colorés, mais tout aussi inhabituels. Mais tous ces véhicules avaient une propriété connexe - ils n'avaient pas de moteur. Et je devais bouger avec l'aide de la traction naturelle. Les équipes ont pu assister à pas plus de 4 personnes, elles ont alors constitué la force musculaire de leur transport. La course a été suivie par des sportifs-visionnaires de Kiev, Kharkov, Donetsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Sébastopol et d'autres villes du pays. Dans le même temps, la piste pour la compétition a été spécialement construite - à une distance de 450 mètres, il y avait une place pour les sauts et les contre-pentes. Les tarentas folles doivent simplement, en plus de leur couleur, avoir de la vitesse et de la stabilité. Et l'équipe "Pekelnaya Chortyaka" a remporté la dernière compétition. L'équipe de Dnepropetrovsk "Sous le couvert de la nuit" a surmonté la distance le plus rapidement. Il lui a fallu 55 secondes pour parcourir les 450 mètres. Les compétitions ukrainiennes sont devenues la prochaine étape mondiale du projet «courses sur n'importe quoi». En Russie, il sera possible de voir cela en juillet à Krylatskoye.

Darwin Lions Beer Can Regatta, Darwin, Australie. Comment pouvez-vous vous fâcher lorsque vous vous retrouvez sur une île déserte avec quelques caisses de bière? Après tout, vous pouvez organiser une fête entière avec des boissons! Et après cela, vous pouvez construire un radeau ordinaire à partir de conteneurs vides. Ceux qui ne croient pas en un tel moyen de transport doivent se renseigner sur la régate de Darwin. Cette course se déroule depuis 1974. Pendant ce temps, les vacances familiales ordinaires du quartier sont devenues un festival important, qui a sa place dans le calendrier touristique. Et l'idée est tombée sur les organisateurs littéralement du ciel. Le passage du cyclone Tracy a transformé une partie de la ville australienne de Darwin en ruines, et de nombreux volontaires et sauveteurs sont venus ici. Ils ont été confrontés à un problème - que faire de l'élimination de nombreux conteneurs? Après tout, tout le liquide est venu ici dans des canettes ou une bouteille. La réponse a été trouvée - l'adapter pour une régate inhabituelle. C'est devenu un embellissement de la ville et une option pour traiter les ordures. Plus de 60 bateaux construits à partir de bouteilles de bière participent aux courses chaque année. Mais à l'aube de la compétition, il y en avait quatre fois moins. Dans le même temps, les installations flottantes ne sont pas petites - le bateau le plus long atteint une longueur de 12 mètres.

Baltimore Kinetic Sculpture Race, Baltimore, États-Unis. Il n'y a pas de voitures dans ces compétitions, leurs places ont été prises par des sculptures cinétiques. Cette course est organisée par l'American Museum of Visual Arts de Baltimore. Après la fin du concours, le gagnant est présenté tout au long de l'année suivante. Et la race est née en 1969 en Californie. Là, l'artiste Howard Brown a fabriqué un vélo à cinq roues avec un tricycle. Cependant, ce transport ne lui a pas permis de remporter le concours. Mais au volant d'un pentacycle inhabituel, un sénateur local a été photographié. Tout le monde a aimé le nouveau transport, et il a été décidé de mettre en œuvre l'idée au niveau national. Pour cela, un hippodrome complexe a été construit en Californie, sur lequel la Kinetic Great Race sur les dunes de sable a commencé à se tenir. À ce Baltimore a répondu avec une course de huit heures. Les participants ont dû parcourir 15 milles sur la boue, le sable, la glace et le trottoir. Au départ, il n'y avait que six participants, mais maintenant la Baltimore Race est devenue l'étape prestigieuse de tout le championnat international. Il existe un certain nombre d'exigences pour chaque équipage participant. Il existe des restrictions sur la taille du véhicule et le nombre de membres d'équipage. Il doit aussi y avoir une sorte de "créature domestique en chaussette" à bord. Dans ce cas, le vêtement doit certainement être ancien. Pour violation de ce paragraphe du règlement, chaque équipe de deux pilotes est condamnée à une amende d'une heure.

Pattaya International Bed Race, Pattaya, Thaïlande. L'idée de cette race ne peut être considérée comme nouvelle. Depuis 40 ans, de telles courses ont lieu dans le Yorkshire, en Angleterre. Après tout, l'amour pour un excentrique est dans le sang des Britanniques. La Thaïlande a décidé de simplifier cette compétition. Ici la course de janvier se déroule depuis plusieurs années, il est évident qu'elle vivra longtemps. Et a décidé de remonter le moral des touristes et des résidents locaux du club Rotary, l'idée a porté ses fruits. Beaucoup de gens sont descendus dans la rue pour saluer les lits se précipitant vers la ligne d'arrivée. Il y a plus de 30 participants ici, et le maire de Pattaya les guide sur des exploits sportifs. L'évaluation est réalisée en quatre nominations - beauté, singularité, rapidité et popularité auprès du public. Lors des dernières compétitions, les employés du bureau du maire de la ville ont été les plus rapides, ils ont deviné pousser le lit avec le pilote. Le plus beau moyen de transport s'est avéré être au service des enquêtes spéciales et la police locale a remporté les deux autres nominations. Au concours suivant, une nouvelle nomination est apparue - "le lit le plus lent". Il ne peut y avoir de perdants dans la compétition, car tous les profits de la course vont à une fondation caritative. Pendant 3 ans d'existence de cette race, il a été possible de collecter environ 30 millions de bahts.

Course de citrouilles, Ludwicksburg, Allemagne. Ce n'est pas cette course inhabituelle qui a fait la gloire de Ludwiksburg, mais la plus grande exposition de citrouilles d'Europe. Il a lieu chaque année à l'automne suivant la récolte. Ici, les visiteurs peuvent voir jusqu'à 500 000 citrouilles qui ont poussé dans 450 variétés. Les citrouilles sont présentées dans des pavillons intérieurs et même des concours sont organisés entre eux. Les gens aménagent des plates-bandes entières. Et dans le jardin baroque local, à l'aide de citrouilles, ils collectent des sculptures inhabituelles entières, similaires aux œuvres du célèbre Arcimboldo. Un porteur de dinosaure géant a été compilé pour la dernière fois. Des sculptures sont également taillées dans des citrouilles; elles participent au théâtre local. Eh bien, le plus simple est que les fruits sont la base de nombreux plats. Le plus célèbre d'entre eux est le strudel à la citrouille allemande. Il n'est pas surprenant que la célébration de ces énormes fruits ne puisse se passer de courses. Les infatigables habitants de Ludwigsburg ont maîtrisé cette façon d'utiliser leurs citrouilles préférées. Pour ce faire, dans les gros fruits pesant moins de cent kilogrammes, le siège conducteur à rame est évidé. Ensuite, les chemins du lac local sont clôturés, d'où s'ouvre une excellente vue sur le château de Ludwigsburg. Certains participants portent des casques de protection sur la tête, faits, bien sûr, également de citrouille.

British Lawn Mower Race, Royaume-Uni. Où un Irlandais peut-il avoir une idée originale? Dans un pub, bien sûr! C'est ce qui s'est passé en 1973 lorsque Jim Gavin a décidé de lancer une course de tondeuses à gazon. Aujourd'hui, ces concours ont déjà gagné une distribution mondiale. Ils font la course avec cet outil de jardinage même en Finlande. Il y a tout un Grand Prix au Royaume-Uni. Il comprend plusieurs étapes, se déroulant à différents endroits et à des moments différents. Il y a aussi un championnat international pour ces courses. La toute première course de ce genre de l'histoire a réuni 80 participants. La population entière du village a décidé de se concurrencer. L'idée de Gavin a gagné en popularité, car les courses de tondeuses à gazon sont une sorte de défi pour le sport mondial, qui se transforme de plus en plus en show business. Mais beaucoup ne peuvent plus ou ne veulent pas acheter de motos pour courir. Vous pouvez immédiatement retirer les couteaux de l'outil et rivaliser avec des amis sans dépenser beaucoup d'argent dessus. Il est à noter que de telles compétitions sont fondamentalement dépourvues de composante commerciale. Tout l'argent collecté va à des œuvres caritatives. Les courses sont devenues si populaires que les célébrités sont honorées d'y participer. Ainsi, Sir Stirling Moss a remporté le Grand Prix d'Angleterre à deux reprises. Parmi les autres champions figurent Murray Walker, le designer de Ferrari John Barnard et de nombreux pilotes de la série britannique de motos Super Bike.


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